Прекращение оборота дорожных чеков American Express в России демонстрирует закат этого финансового инструмента
С 1 августа 2013 г. на территории всех стран СНГ прекращено обращение дорожных чеков American Express. Впрочем, исход этого инструмента из России начался еще раньше: в феврале 2012 г. от него отказался Банк ВТБ24, с марта 2013 г. чеки стали недоступны для клиентов Сбербанка, с 1 июля работу с ними прекратил Банк Москвы. К августу American Express можно было приобрести только в семи кредитных организациях страны: Газпромбанке, Связь-банке, Примсоцбанке, Райффайзенбанке, «Приморье», Дальневосточном банке и Мастербанке.
С 1 августа все эти организации прекратили как продажу, так и покупку дорожных чеков. Таким образом, хотя купленные ранее чеки American Express, естественно, остаются действующими, у россиян, не успевших их обналичить, с этим могут возникнуть проблемы.
Свой уход из СНГ компания объяснила снижением спроса и, как следствие, доходности в этом регионе. При этом конкретных цифр по динамике оборота чеков ни использовавшие их банки, ни сама American Express ни приводят.
Впрочем, проблема снижения спроса не касается исключительно России и ее ближайших соседей. Дорожные чеки фактически изжили себя как финансовый инструмент. Более века (с 1891 г.) они являлись надежным и популярным способом хранения и транспортировки средств: идентификация персональной подписи при обмене создавала определенную гарантию от убытков в случае потери или кражи чека. Но в наши дни они вынуждены уступить более современным продуктам. «Изначально дорожные чеки как платежный инструмент не были предназначены для расчетов. Это скорее средство хранения и транспортировки денежных средств, - поясняет заместитель начальника управления пассивных и комиссионных операций Банка ВТБ24 Мария Саенко. - Сейчас в обиходе дорожные чеки заменили банковские карты, активно используемые как при повседневных покупках, так и при выезде за рубеж».
Компания American Express (ставшая, кстати, также и одним из крупнейших производителей пластиковых карт), очевидно, намерена не сдаваться, и ищет новые возможности и новые рынки для дорожных чеков (в частности, три года назад стали выпускаться чеки в китайских юанях). Однако, уход этого инструмента из такого крупного региона как СНГ прямо свидетельствует о том, что его история подходит к концу.
