В первой половине 2013 года продажи новых легковых автомобилей в России упали на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Свердловской области снижение составило 7%. Однако, доля машин, приобретаемых в кредит, увеличилась на 10%. Эксперты уверяют, что до конца года автокредитование получит дополнительный стимул, и уже каждая вторая «легковушка» будет покупаться в долг. Средняя ставка по кредиту тем временем находится на уровне 13-16%.
Текущий год принес на первичный автомобильный рынок России сразу два новых тренда. Во-первых, значительно снизились темпы продаж: по подсчетам аналитического агентства «Автостат», за первые шесть месяцев 2013 года в стране было реализовано на 5,2% меньше новых «легковушек», чем за аналогичный период прошлого года. Во-вторых, россияне гораздо активнее стали пользоваться автокредитами. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в первом полугодии доля автомобилей, приобретаемых в долг, увеличилась до 44,1%, что на 10% больше, чем в прошлом году (в 2011-2012 годах прирост составил менее 5%).
Свердловская область в данном случае не выбивается из общероссийского тренда. По данным агентства «Auto-Dieler-Екатеринбург», сокращение продаж в уральской столице за январь-июнь 2013 года по отношению к первой половине прошлого года составило 7%, что больше среднего показателя по стране.
В свою очередь екатеринбургские банки отмечают существенное увеличение объемов автокредитования. Так, ВТБ24 сообщил о приросте в 21% по сравнению с показателями 2012 года. Банк "Петрокоммерц" заявил о более чем двукратном росте этого сегмента - на 128%.
В целом, автозаймы в Екатеринбурге предлагают более 40 банков. Ставки колеблются от 9,5 до 26% в зависимости от марки машины, размера первоначального взноса, наличия страховки и других факторов. В среднем они составляют 13-16%. Правда, в отдельных банках (Сбербанк, УралСиб, Быстробанк, АК Барс Банк) действует государственная программа льготного автокредитования, дополнительно снижающая ставку на 5,5% при определенных условиях. В ближайшей перспективе эта программа появится также в Газпромбанке, ВТБ24, Россельхозбанке, Первобанке и др. Ниже в таблице приведены сведения о займах в нескольких банках, наиболее активно действующих на рынке автокредитования либо предлагающих самые выгодные ставки. В тех случаях, когда банк участвует в упомянутой программе госсубсидирования, льготная ставка указывается дополнительно, в скобках.
Эксперты напоминают, что автокредит - не единственный способ приобрести машину с помощью банка, для этой цели можно оформить и обычный потребительский заем. «Покупка автомобиля является одной из самых распространенных целей получения потребительского кредита, - говорит директор департамента розничного бизнеса по кредитованию ВУЗ-банка Ольга Стерхова. - Сегодня в ВУЗ-банке это порядка 15% заявок на кредиты. С начала года на текущий момент более 3000 клиентов при оформлении потребительского кредита указали в качестве цели приобретение автомобиля. Программа автокредитования менее востребована в силу имеющейся альтернативы получить заем быстрее и проще, без первоначального взноса. Также это дает большую свободу при распоряжении автотранспортом, так как нет необходимости оставлять в залоге у автоцентра паспорт транспортного средства. Кроме того, на кредитные средства можно приобрести любой понравившийся автомобиль у любого дилера, а также автомобиль с вторичного рынка».
«В настоящее время продажи автомобилей в России действительно снижаются в связи с постепенным насыщением рынка автомобилей, - комментируют ситуацию в Мособлбанке. - Данный факт обусловлен как ввозом подержанных автомобилей иностранного производства на территорию РФ, так и локализацией производства автомобилей иностранных марок на территории РФ».
Рост автокредитования не вызывает удивления: наши сограждане все активнее берут в долг у банков на любые цели. Причем по темпам роста сегмент автозаймов даже отстает от кредитного рынка в целом (11% против 17,5% с начала года, по данным НБКИ). Правда, вскоре он, похоже, получит дополнительный стимул: в минувшем месяце Минпромторг запустил программу льготного автокредитования физических лиц, согласно которой ставка по таким займам будет субсидироваться государством (то есть фактически снижаться) на 5,5%. На практике программа заработает осенью и, по прогнозам правительства, подтолкнет более 400 тысяч человек на оформление автокредита.
Также на высокий потенциал автозаймов указывает незначительная доля просрочки в этом сегменте. По данным Центробанка, выплаты по автокредитам задерживаются в 7,4% случаев (на 1 июня 2013 года) при среднем показателе по рынку 11,6%.
Кроме того, эксперты отмечают отсутствие значительных факторов, могущих повредить развитию автокредитного рынка. «Снижение покупательной способности может привести к изменению уровня просрочки по ранее выданным кредитам. Возможно, реакцией со стороны банков станет увеличение ставок по автокредитам, а это в свою очередь приведет к снижению спроса на данный вид кредитования, но лишь в том случае, если факт снижения покупательной способности будет явно выраженным! Я бы не сказал, что сегодня существует такая тенденция», - рассуждает директор филиала «Челябинский» ОТП Банка Дмитрий Рейдман.
Таким образом, резонно ожидать, что рынок автокредитов во втором полугодии 2013 года ждет, если и не резкое, то во всяком случае поступательное развитие, а доля автомобилей, покупаемых посредством этого инструмента, перевалит за 50%.
