В стране давно назрел вопрос создания единой базы автомобилей, находящихся в залоге
«РосБизнесКонсалтинг» сообщает о том, что Минфин разработал законопроект "О регистрации уведомлений о залоге или ином обременении движимого имущества". К самому тексту у экспертов нет претензий. Вызывает вопросы техническая сторона дела - кто будет наполнять базу информацией, как она будет функционировать, насколько просто для граждан будет получить сведения по залоговым авто.
По схеме, предложенной Минфином, регистрирующими органами решено сделать бюро кредитных историй (БКИ). (Ранее предлагалось создать публичный реестр залогов, а регистрирующим органом - ГИБДД, но от этой идеи отказались). Плюсы БКИ - есть связь с банками, имеются технические возможности. Минусы - нет опыта ведения публичных баз и нет ЕДИНОЙ базы. На практике, считают эксперты, человеку, чтобы узнать, числится ли авто в залоге, придется обращаться сразу во все БКИ. А их уже больше 30-ти! Причем, каждая справка будет платной, по рекомендации Минфина - 300 рублей. Режим он-лайн вряд ли тут удастся соблюсти. Сначала нужно будет зайти на сайт ЦККИ в банке РФ, узнать, где хранятся сведения о залоге, а лишь потом обращаться в искомое БКИ с запросом. Хлопотно и долго.
Еще одна база, касающаяся машин, строится в России под эгидой МВД. На нее уже выделены деньги и уже есть реальные результаты по ее созданию. Туда войдет информация обо всех зарегистрированных ТС, о числящихся в угоне, об арестованных автомобилях, данные от производителя, страховщиков. База будет публичной. Единственное, чего в ней не будет - информации и залоге. Возможно, что в дальнейшем именно эту базу «привяжут» к базе БКИ. Пока проект находится в стадии обсуждения.
