Макс
В Госдуму внесён законопроект, ограничивающий повшение тарифов на проезд в городском транспорте. Он предусматривает, что власти не могут увеличивать эти тарифы чаще, чем раз в год, а само повышение в процентном выражении не может быть больше официальной инфляции за предыдущий год.
Впрочем, эта инициатива не охватывает метро, распространяясь лишь на автобусный и наземный электрический транспорт.
В пояснительной записке в качестве негативного примера приводится Санкт-Петербург, где стоимость проезда по карте «Подорожник» в наземном общественном транспорте с 1 января 2025 года по 1 января 2026-го повышалась трижды, а суммарное удорожание составило 48%.
Однако законопроект не учитывает, что повышение стоимости проезда зачастую происходит реже, чем раз в год, и, превышая инфляцию за отдельно взятый год, может быть меньше, чем накопленная инфляция с последнего повышения тарифа. Внедрение законопроекта может стимулировать власти чаще повышать стоимость проезда.
